Leapmotor është një prodhues kryesor kinez i automjeteve elektrike që sapo ka “zbarkuar” në Evropë dhe Greqi – Cilat janë dy modelet e para të saj që ndryshojnë atë që dimë deri tani? Ku do t’i shihni nga afër?
Nga Giorgos Pallikaris – Sipas hulumtimit më të fundit mbi këtë temë, 8 nga 10 shoferë do të ishin pozitivë për kalimin në një automjet elektrik, por çmimi fillestar dhe koha e karikimit janë dy pengesat kryesore. Leapmotor vjen për të shpërndarë të dyja shqetësimet e mësipërme, duke ofruar komplete EV të përballueshme dhe shumë efikase në Evropë, përmes sipërmarrjes së saj të përbashkët me gjigantin Stellantis. Në fakt, modelet e tij kanë një avantazh krahasues në çmim edhe ndaj konkurrentëve që përdorin motorë termikë.
Modelet Leapmotor do të shpërndahen në Greqi përmes pikave të përzgjedhura të rrjetit Italian Motion (Alfa Romeo, FIAT, Jeep) ndërsa për tre vitet e ardhshme do të prezantohet të paktën një model i ri çdo vit. Aktualisht, opsionet janë si më poshtë.
T03: Makina e fundit e qytetit që i ka të gjitha për 15,850 euro
Përfaqësuesi dhe protagonisti i fundit i Leapmotor është makina e qytetit T03. Një model që me gjatësi 3.62 m. do t’i lëshojë duart kujtdo që lëviz çdo ditë në rrugët e ngushta të qytetit. T03 shpërthen konceptin e vlerës për para pasi (me subvencionin “Move Electric III” dhe energjinë promovuese të kompanisë) kushton vetëm 15,850 euro, duke ofruar gjithçka që i nevojitet një shoferi të gjeneratës së re – dhe shumë më tepër.HAPËSIRË PËR REKLAMA
Pajisje super të pasura me një çmim tepër të ulët
Sigurisht, në mënyrë të arsyeshme do të pyesni veten nëse, me një çmim kaq të ulët, ajo mbetet prapa në pajisje dhe pajisje. Përgjigjja do t’ju befasojë këndshëm pasi T03 ofron një transmetim automatik standard, një kafaz të ngurtë rrotullimi, frenim automatik, mbajtje aktive në korsi, zbulim të lodhjes së shoferit, monitorim të pikave të verbër dhe një sistem paralajmërimi për hapjen e derës.
E vogël në sy, e madhe në ambiente
Në të njëjtën kohë dhe pavarësisht nga dimensionet kompakte të jashtme, kabina është veçanërisht e gjerë dhe shumë e ndritshme falë çatisë së xhamit me hije elektrike. Shoferi përballet me një grup instrumentesh dixhitale 8 inç, ndërsa ka gjithashtu një ekran mbresëlënës info-argëtues 10,2 inç për të kontrolluar funksione të tilla si navigimi dhe lidhja.
Elektrik me 95 kuaj dhe 395 km. autonomi në rrethin urban
T03 është thjesht elektrik dhe përmban një motor modern me magnet të përhershëm me 95 kuaj fuqi dhe 158 Nm. Performanca është më se e përshtatshme për lëvizjet brenda qytetit, ndërsa shoferi ka mundësinë të zgjedhë midis 3 profileve të drejtimit dhe 3 opsioneve për asistencën e drejtimit. E tëra ka një bateri me kapacitet 37.3 kWh që mjafton për një distancë të kombinuar prej 265 km. sipas WLTP, e cila në ciklin urban rritet në 395 km. Duke qenë se banorët e qyteteve të mëdha nuk i kalojnë 80 km. në ditë, atëherë është e qartë se kostoja e përdorimit të T03 është mbresëlënëse e ulët.
C10: SUV-i luksoz që ofron gjithçka për 30900 euro
Ata që kanë nevojë për shumë hapësirë dhe luks të patejkalueshëm do ta gjejnë atë në maksimum në flamurin e gamës, C10. Një D-SUV i cili me gjatësi 4.7 m. mbështet lehtësisht rolin e modelit të familjes, ndërkohë që ka një çmim fillestar prej vetëm 30.900 euro (me subvencionimin e qeverisë “Moving Electric III” dhe energji promovuese prej 2000 eurosh) përballet edhe me modelet B-SUV.
E krijuar posaçërisht për rrugët e Evropës
C10 është menjëherë e qartë se është projektuar sipas standardeve evropiane, duke ofruar një dizajn modern, hapësira të mëdha dhe detaje dinamike si dorezat e dyerve të jashtme të palosshme.
Me hapësira për 5 të rritur
C10 ka hapësira të mëdha që do të strehojnë deri në 5 të rritur pa më të voglin lëshim. Me materiale cilësore dhe montim të shkëlqyeshëm ofron një atmosferë premium dhe do të kënaqë edhe më kërkuesit për sa i përket montimit dhe vëmendjes ndaj detajeve. Shoferi përballet me një panel instrumentesh dixhitale 10,25 inç, si dhe një ekran mbresëlënës 14,6 inç me prekje info-argëtimi, i cili është gjithashtu qendra e kontrollit të makinës.
Në versionin e pajisjes Style, C10 ndër të tjera ka: Paketë me 16 sisteme të ndihmës së shoferit (ADAS), WiFi, pikë karikimi celular me valë, navigim në internet, kondicioner automatik dyzonal me pompë nxehtësie, fenerë Full LED, çati diellore panoramike. me siperfaqe 2.1 m2 dhe shami elektrike. Për 1500 euro shtesë, versioni më i mirë Design pasuron listën e mësipërme me: Tapiceri lëkure, sediljet e përparme me ngrohje dhe ajrosje, ndriçim të rregullueshëm të kabinës, derën e pasme elektrike, rrota 20” dhe xhamat e pasmë të lyer.
Me 574 km. dhe aftësia V2L
C10 është i pajisur me një bateri (prodhuar nga vetë Leapmotor) me një kapacitet prej 69,9 kWh që siguron një distancë të kombinuar prej 420 km (WLTP) ose 574 në ciklin urban. Fuqia prej 218 kuajsh shkon ekskluzivisht në rrotat e pasme, ndërsa modeli ofron edhe aftësinë V2L, teknologji përmes së cilës mund të fuqizojë pajisjet e jashtme. Një tjetër informacion thelbësor është se të dy modelet gëzojnë një garanci 5-vjeçare për pjesët mekanike dhe një garanci 8-vjeçare për baterinë e tensionit të lartë.
Shihni T03 dhe C10 nga afër në Auto Athina 2024 Motor Show që do të mbahet nga e shtuna 5 tetor deri të dielën 13 tetor në Metropolitan Expo në Spatë. Duhet përmendur gjithashtu se libri i porosive tashmë është hapur, ndërsa makinat e para test drive do të jenë në dispozicion afër fundit të tetorit në pikat e përzgjedhura të rrjetit të shitjeve italiane Motion.
